Lebaran 2026, PT KAI Daop 8 Surabaya: 130.000 Kursi Kereta Api Masih Kosong

SURABAYA, iNewsSurabaya.id - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya mencatat sekitar 130.000 kursi untuk perjalanan arus mudik atau pra-Lebaran periode 11–20 Maret 2026 masih tersedia. 

Hingga Minggu (1/3/2026), sebanyak 236.363 tiket telah terjual atau sekitar 42 persen dari total kapasitas 561.528 tempat duduk untuk periode keberangkatan 11 Maret hingga 1 April 2026 dari wilayah Daop 8 Surabaya.

Baca Juga

KAI Daop 8 Surabaya Operasikan KA Mutiara Timur Tambahan, Dukung Festival Gandrung Sewu

Beberapa tanggal dengan tingkat penjualan tertinggi tercatat pada 18 Maret 2026 sebanyak 21.628 tiket, disusul 19 Maret 2026 sebanyak 19.674 tiket, serta 17 Maret 2026 sebanyak 18.597 tiket. Data tersebut menunjukkan potensi puncak arus mudik berada pada rentang tanggal tersebut.

Selama masa Angkutan Lebaran 2026, KAI Daop 8 Surabaya mengoperasikan 59 perjalanan kereta api jarak jauh per hari. Rinciannya terdiri atas 49 KA reguler, 5 KA tambahan dari Stasiun Surabaya Gubeng, 3 KA tambahan dari Stasiun Surabaya Pasarturi, dan 2 KA tambahan dari Stasiun Malang. Penambahan perjalanan dilakukan untuk mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat.

Sejumlah kereta yang menjadi favorit pelanggan antara lain KA Airlangga, KA Ambarawa Ekspres, KA Sancaka, KA Probowangi, dan KA Harina dengan tujuan Jakarta, Yogyakarta, Semarang, Banyuwangi, dan Bandung.

Baca Juga

Dukung Talenta Muda Digital, KAI Daop 8 Surabaya Gelar Esports Mobile Legends Tournament 2025

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, mengimbau masyarakat merencanakan perjalanan lebih awal.

“Antusiasme masyarakat untuk mudik menggunakan kereta api cukup tinggi. Meski masih tersedia sekitar 130 ribu kursi pada periode pra-Lebaran, kami menyarankan pelanggan segera melakukan pemesanan karena penjualan berlangsung dinamis setiap hari,” ujarnya, Senin (2/3/2026).

Ia juga menyarankan pelanggan mempertimbangkan alternatif tanggal keberangkatan apabila jadwal favorit mendekati penuh, serta memanfaatkan skema perjalanan lanjutan (connecting train) untuk memperoleh pilihan rute dan waktu yang lebih fleksibel.

Editor : Arif Ardliyanto