SURABAYA, iNewsSurabaya.id - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo dan Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas Utama Tanjung Perak berkomitmen untuk meningkatkan keselamatan dan kualitas layanan kapal Ro-Ro di Pelabuhan Tanjung Perak.
Untuk itu keduanya berkolaborasi untuk membuat aturan baru terkait prosedur pelayanan kapal Ro-Ro penumpang. Aturan ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan, mempercepat proses bongkar muat, dan mengurangi waktu tunggu kapal.
Hal ini dibahas dalam diskusi bersama para pemangku kepentingan (stakeholder) pada 5 November 2024. Diskusi ini dihadiri oleh KSOP Kelas Utama Pelabuhan Tanjung Perak, Direktur Pengelola Pelindo, perwakilan Kementerian Perhubungan, KNKT, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Jawa-Bali, Korlantas Polri, Gapasdap, INSA, dan sejumlah stakeholder lainnya.
Diskusi tersebut menghasilkan beberapa kesepakatan, di antaranya penetapan batas tinggi maksimal truk yang diangkut sebesar 4,2 meter. Kemudian pengaturan maksimal berat muatan truk yang akan naik ke kapal dengan memperhatikan aspek keselamatan, dan penerapan sistem "windows berthing" untuk layanan kapal Ro-Ro penumpang.
Kesepakatan ini ditandai dengan penandatanganan komitmen bersama untuk mengimplementasikan keselamatan pelayanan kapal Ro-Ro penumpang di Pelabuhan Tanjung Perak.
Kepala KSOP Kelas Utama Tanjung Perak, Agustinus Maun, mengatakan bahwa pertumbuhan arus kapal Ro-Ro di Pelabuhan Tanjung Perak menuntut peningkatan layanan dan keselamatan.
"Banyak truk yang mengangkut barang melebihi kapasitas, sehingga berpotensi membahayakan keselamatan pelayaran dan merusak fasilitas pelabuhan," ujar Agustinus.
"Oleh karena itu, kita perlu membuat aturan khusus untuk meningkatkan keselamatan dan layanan kapal Ro-Ro," lanjutnya. Agustinus juga mendorong aturan ini menjadi contoh bagi pelabuhan lain di Indonesia.
Editor : Ali Masduki
Artikel Terkait
