Kepala KSOP Tanjung Perak, Agustinus Maun, menyambut positif penerapan sistem digital ini. Menurutnya, digitalisasi pelabuhan adalah bagian dari Strategi Nasional Pencegahan Korupsi (Stranas PK). Setelah sukses dengan implementasi STID (Smart Truck Identification), yang kini mencatat lebih dari 11.000 truk aktif, TBS menjadi langkah lanjutan dalam memperkuat tata kelola logistik nasional.
“Inisiatif ini bukan hanya meningkatkan efisiensi, tapi juga mendorong transparansi dan mempermudah layanan pelabuhan,” ujarnya.
Salah satu alasan peluncuran TBS di TPK Nilam dan Berlian berlangsung relatif lancar adalah karena banyak sopir truk sudah terbiasa dengan sistem ini. Sebelumnya, mereka telah menggunakannya di TPK Teluk Lamong, sehingga proses adaptasi pun berjalan lebih cepat dan minim kendala.
Direktur Utama PT Terminal Teluk Lamong, David Pandapotan Sirait, memastikan bahwa TTL akan terus mengevaluasi penerapan sistem ini untuk meningkatkan kualitas layanan ke depannya.
“Kami berkomitmen menghadirkan inovasi berkelanjutan demi pelayanan yang efisien, aman, dan transparan bagi seluruh pengguna jasa,” tegas David.
Dengan diberlakukannya Terminal Booking System di TPK Nilam dan TPK Berlian, transformasi digital di sektor logistik maritim Indonesia memasuki babak baru. Bukan hanya tentang teknologi, tetapi juga soal perubahan budaya layanan yang lebih profesional, terukur, dan bebas dari praktik tidak efisien.
Editor : Arif Ardliyanto
Artikel Terkait
